1月18日，常泰长江大桥高速公路北接线标段节段梁装置悉数完结，标志着常泰大桥北接线日，常泰长江大桥高速公路北接线标段节段梁装置悉数完结，标志着常泰大桥北接线项目全线贯穿。
常泰长江大桥北接线自北向南，衔接沪陕高速和常泰长江大桥，全长22.382公里，选用双向六车道高速公路规范制作。中交二航局承建的CT-TX4标段道路公里，最重要的包括高速公路北引桥根底及下部结构施工、合建段及北引桥节段梁预制、北引桥上部结构及主线隶属工程施工。
预制安装化是该项意图特征，项目团队以“工业化规划、自动化制作、循环式出产形式、智能化配备、信息化办理”为整体思路，在国内外首先探究并完成了节段梁自动化流水线预制，单榀梁预制功率至少提高2倍，相同产能下，土地占用仅为传统方法的30%，作业人员削减40%。
常泰长江大桥是长江经济带归纳立体交通走廊的重要项目，跨江衔接常州与泰州两市，全长10.03公里，公铁合建段长5.3公里，是国际首座集高速公路、城际铁路和一般公路为一体的过江通道，主跨1208米的主航道桥为国际最大跨度公铁两用斜拉桥，方案2025年上半年建成。北接线是江苏“十五射六纵十横”高速公路网中的要害工程，项目建成后，将对完善区域高速公路网络、扩大过江通道资源效益、推进常泰两市跨江联动、加速长三角一体化展开等发挥重要作用。
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