隆隆的发动机声从远处传来，快看从滚滚的烟尘中冲出来的便是它--“大脚怪”。
这个庞然巨物，就像一个机械怪兽相同，碾压全部阻挠它的妨碍。这种几近张狂的风格，能把观众心中的抑郁一同压碎，所以让很多车迷如痴如醉。
提到大脚怪就要先介绍一下它的缔造者-鲍勃·钱德勒（Bob Chandler）。他是一个建筑师和越野发烧友，他常常和妻子一同开着越野车去应战各种极限路面，因为其时美国中西部区域轿车修理和改装业还不兴旺，他们常常需求担负很多的车辆配件，这对越野并不便利。1975年他们和朋友吉姆·克莱默（Jim Kramer）在密苏里州弗格森开设了一家名为4×4的轿车功能改装店，并在同年鲍勃对他的福特F-250皮货车进行了斗胆的改装测验，至此全球第一台怪兽货车就此诞生。他在车身上贴上了“BIG FOOT”，大脚怪这个绰号一向沿用至今。
在此之后大脚怪因为共同的外形和超强的功能不断被搬上电视荧屏，一时成为众所周知的明星。
1979年38岁的鲍勃遇到了27岁雪佛兰任职的货车改装迷贾斯梅尔（Jasmer），贾斯梅尔将他的雪佛兰K-10皮卡也改装成为了大脚车并命名为“USA-1”。就此促成了两人对大脚车立异开展和长年累月的大比拼。
1983年鲍勃初次将66英寸的大轮胎装置在车上。到1986年BIGFOOT 5装置了10英尺的巨型轮胎也是至今停止最大的BIGFOOT车型，可谓规划巅峰之作。
1988年在TNT Motorsports举行的全国冠军赛中，贾斯梅尔（Jasmer）以翻车为价值初次赢得了冠军。
在此之后1989年开端打造由钢管为骨架，从头规划的愈加粗大、更高功能的悬臂悬挂体系。大脚怪又从头登顶TNT的全国冠军赛的领奖台。
大脚怪历经21代的研制，渐渐的变成了了美国轿车运动的一面旗号，很多车迷每到周末都会去观看大脚怪的扮演。它那巨硕的身躯，巨大的轮胎，标志性的碾压车辆、腾跃妨碍，经过沼地时飞溅的泥浆与发动机嘶吼的轰鸣无不让人血脉喷张。
因为大脚怪的成功，现在有很多公司投身到车辆的研制，出产和扮演中，更有像MONSTER JAM这样的别具一格的公司给每台车辆赋予一个卡通布景，让更多的车迷融入此项运动中。2017年7月29日咱们将大脚车和SST成功引进我国给我国车迷带来了一场赛车盛宴。
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