长江网5月15日讯(长江日报记者谢冰林)15日，市民王女士拨打本报热线称，自己携带一辆电动代步车搭乘地铁时，却被工作人员拦了下来。
王女士称，自己身体不好，为了方便，常常骑着电瓶车出行。15日上午，她带着电瓶车在2号线王家墩东站搭乘地铁，进站时却被工作人员拦住了，说她的电动代步车不能进地铁。
对此，王女士感到不理解，电动代步车是为了方便行动不便者出行的，为什么不能带上地铁呢?
长江日报记者查阅有关政策了解到，《武汉市轨道交通运营安全管理办法》第二十五条第(二)项规定：“在轨道交通运营区域内，禁止携带氢气球、铁锯、铁棒、自行车(体积、长度符合标准要求的折叠自行车除外)、电瓶车、运货平板车等”。
根据《武汉市轨道交通禁止携带物品目录》规定，蓄电池(含氢氧化钾固体、注有酸液或碱液的)属腐蚀性物品，万一发生危险会对乘客造成了严重的伤害。地铁车站属于客流密集场所，由于电动轮椅内含有蓄电池，蓄电池在列车内若发生爆炸，将对列车运营及乘客人身安全造成威胁。
记者上网查询发现，2014年5月8日，深圳地铁龙华线列车上一名乘客的充电宝突发爆炸冒烟，导致列车紧急停车半小时和300人紧急疏散。同年8月24日，北京地铁15号线列车上一名乘客的充电宝忽然冒烟。2015年6月17日，广州地铁1号线东山口站乘客包内充电宝起火冒烟。2016年2月18日，重庆轻轨3号线一名乘客携带蓄电池爆炸，导致列车清客检查，幸未造成人员伤亡。
出于对轨道交通列车运营安全考虑，国内多家地铁已对乘客携带充电宝、电池的数量进行了规定， 北京、上海、杭州、苏州、广州等城市明文禁止乘客携带含有蓄电池、锂电池的电动代步车进站乘车。
湖北瑞通天元律师事务所律师段明表示，随只能手机的普及，移动电源成为一部分市民生活的必需品。但近年来，国内外一些城市陆续发生了大功率移动电源燃烧甚至是爆炸的情况。若发生在相对封闭、人员密集的地铁站内，后果将不堪设想。将容量之和超过2万毫安的充电宝、锂电池列入名录内，也是出于对乘客安全负责的考虑。
段明指出，地铁本来就是有动力的交通工具，在交通工具内部再进入有动力车辆，相对来说还是比较危险，电动代步车运转开行时也可能给其他乘客造成不便和危险。
段明建议，行动不便的乘客可以再一次进行选择无动力轮椅搭乘交通工具，不能为自己方便，而增添公共安全风险隐患。
