近来，我国铁道学会官网发布2022年度“我国铁道学会科技奖”获奖项目。
以下为特等奖项目之一时速160公里复兴号动力会集电动车组技能及其工程使用项目介绍。
1钱铭，2张大勇，3廖洪涛，4吴国栋，5曲天威，6王强，7吴胜权，8李福，9王卫，10查广军，11樊运新，12肖孝军，13杨守君，14李国顺，15生春林，16宁友波，17王松文，18李东凯，19王立航，20赵长波，21高健飞，22冯复兴，23王位， 24林晖，25欧勇辉，26倪纯双，27张彦民，28延九磊，29余俊，30高枫，31李富足，32池海，33贲晓东，34黄金，35彭新平，36宋永顺，37王松，38王建华，39陈永盛，40姜艳林
1我国铁道科学研究院集团有限公司，2中车株洲电力机车有限公司，3中车大连机车车辆有限公司，4中车唐山机车车辆有限公司，5中车南京浦镇车辆有限公司，6 我国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，7我国铁路兰州局集团有限公司
为满意我国普速铁路及客货混运专线的运送需求，进步既有铁路运送服务质量，国铁集团领导和安排我国轨迹配备职业，研发具有彻底自主知识产权的时速160公里复兴号动力会集电动车组。
（1）初次提出了动力会集电动车组一体化规划理念，交融机车、客车不同技能渠道，完成我国动力会集电动车组的统型化、规范化，既充沛满意了既有线开举动车组需求，又能兼容客货混运新建线路以及客运专线等，可提供固定编组、重联编组和灵敏编组等多种编组方式。
（2）初次构建了动车组列车操控网、列车归纳安全监控网双网并行的操控与确诊网络架构，树立了动力车、拖车、操控车信息深层次地交融一体化运转机制，霸占了不同厂商动力车、拖车的全面彼此连通互控问题，研发了新式的列车一体化以太网信息网络和安全环路系统，有用提高动车组运转监测与操控的信息化、智能化水平，打造数字化动车组。
（3）初次将高速动车组规划理念使用于动力会集动车组，饯别“以人为本”服务理念，打破新一代电空制动技能，打破专业办理壁垒，充沛的使用既有检修资源及运维老练经历，完成机辆一体化检修，提高了动车组经济合理性、乘坐舒适性和运用保护功率。
（4）初次构建了动力会集动车组技能规范系统，该规范系统贯穿动车组规划制作、实验验证及运用保护全过程，提出整车及部件技能条件和彼此连通技能规范，树立齐备的动力会集动车组全场景实验验证和彼此连通实验技能，逐渐提高了我国动车组技能的世界领先地位。
该项目完善了我国复兴号动车组谱系，推动了普速线铁路配备现代化，形成了动力会集动车组技能规范、规划制作、实验验证和运用保护完好的技能系统，项目效果的首要关键技能和目标居世界领先水平，表现了我国轨迹交通配备高端发明新式事物的才能，夯实了我国动车组“走出去”战略施行的技能根底。
时速160公里复兴号动力会集电动车组已在京沪线、京九线、沪昆线、兰渝线、京广线、 南昆线等多条铁路干线上投入运用，进一步提高既有线铁路运送功率和服务质量，取得了明显的社会、经济效益。项目共获授权专利40项，宣布论文20篇，拟定职业规范17项。
